バス事業特化コンサルティング会社2社が、事業承継支援企業と提携 バス業界の規制緩和（新規参入ラッシュ）から18年。多くが「承継適齢期」。後継者不足と「ポスト2020（オリ・パラ）問題」に対応 貸切バス業界は、規制緩和（2000年）による新規参入ラッシュからまもなく20年。多くの創業経営者がリタイアの時期を迎え「承継適齢期」にあたります。あわせて、インバウンドのFIT（個人自由旅行）化進展や「ポスト2020（オリ・パ...