久しぶりに100円台となった「ガソリン」。ドライブ好きのひとにはうれしいニュースで、仲間と遠出するには絶好の機会ですね。ガソリンスタンドに行くと、ハイオクとレギュラーの選択を迫られます。スポーツカーでは定番のハイオクですが、レギュラーといったいなにが違うのでしょうか？ ハイオクは「オクタン」が多く含まれ、ある意味で燃えにくいガソリン。霧状のガソリンを充分に圧縮できるため、大きなちからを得ることができます。バスやトラックでおなじみのディーゼル燃料は常温では燃えにくいのが特徴で、
転倒や事故でも火災がおきにくいのがメリット。低回転でも粘り強い特徴も相まって、オフロードカーやトラクター、戦車にも使われているのです。
■燃えにくさがパワーを生む？
2014年７月には170円前後だったガソリンも6年ぶりに値下がりし、いまでは１リットルあたり100円台で販売されるようになりました。ガソリンスタンドではレギュラーよりも10円ほど高い「ハイオク」も用意され、
・レギュラー … ファミリータイプ
・ハイオク … スポーツタイプ
向きのイメージが定着しています。なかには「ハイオク仕様」のクルマもあり、ハイオク＝パワーが出る＝良く燃える、と思っている方もいるでしょうが、じつは反対。ハイオクは、言うなれば燃えにくいガソリンなのです。