（取材レポートはこちらより）
東京オートサロンは毎年1月に開催されるチューニングカーの一大イベント！ 今年も13日から15日の3日間にかけて開催されます。この日に向けて製作されたチューニングカーにD1参戦車両のデモラン、会場を彩るコンパニオンなど見どころは盛りだくさん。今回はそんな東京オートサロンについて、歴史や駐車場の情報も交えてお届けします。
東京オートサロンは1983年、まだ改造車の取り締まりが厳しく行われていた時代に、チューニングカーの文化を広めるべく始まった、チューニングカーのための祭典です。開催当初の名称は東京エキサイティングカーショーで、1987年から現在の東京オートサロンという名称に。発起人は日本初のチューニングカー専門誌として知られる「Option」の創始者、稲田大二郎氏で、D1グランプリ（全日本プロドリフト選手権）の立ち上げや審査員を勤めるなど、チューニングカー業界を盛り上げるために尽くしてきた人物です。
毎年1月という何かと忙しい時期に開催されるのですが、これは、当時違法行為としてチューニングが認識されており、1月しか会場の使用許可が取れなかったことが理由です。この時の名残で、現在でも毎年1月に開催されています。
当時チューニングは、一般はもとより自動車メーカーからも快く思われていなかったため規模も小さく、メーカーの新型車などの展示もありませんでした。ですが、チューニングカーやそうでない車好きにも知られるようになり徐々に規模を拡大、1999年には現在と同じ幕張メッセに会場を移し、現在ではのべ約30万人もの来場者が集まる一大イベントへと成長しています。
チューニングへの規制緩和やスポーツカーブームなどもあり自動車メーカーからも東京オートサロンは注目されるようになり、BNR34日産スカイラインGT-RやトヨタbBなどチューニングやカスタムを前提にした車両が新型車として発表されました。