出典元:https://genroq.jp/2018/12/12070/
■マクラーレンのスーパーシリーズ・720Sスパイダーの特徴は？出典元:https://blipping.jp/blipping-news/1588/
マクラーレン・オートモーティブの「スーパーシリーズ」から「720Sスパイダー」が登場しました。クーペである「720Sクーペ」のオープントップ・モデルとなります。一体どんな車なのでしょうか。
まずは「720Sクーペ」、2014年に発売された「650Sスパイダー」とスペックなどを比べてみましょう。
カーボン製ルーフ採用で他社よりも軽量化サンルーフはカーボンファイバー製リトラクタブルハードトップを使用しています。そのため、車両重量は1468kgとなっており、「720Sクーペ」（車両重量1419kg）より49kg増えました。しかし、これは競合他社のものと比べると88kg以上軽いんだとか。
また、カーボンファイバー製にしたことで、ROPS（転倒時保護構造）は以前のモデルよりも6.8kg軽くなりました。ルーフの開閉にはわずか11秒しかかからない部分も魅力的。（「650Sスパイダー」より6秒早くなりました。）
ディヘドラルドア（バタフライドア）を継承「720Sクーペ」と同じくドアは「ディヘドラルドア（通称バタフライドアとも）」を採用。垂直に開くこのドアは乗降時のスペースが少なくてすむため、狭い駐車場にも駐車可能。
「ディヘドラルドア」はマクラーレンの全モデルに共通して採用されており、ラジエーターを冷却するという実用性もあります。