東京から大阪へ往復する運賃で金沢、富山に寄ることができるので、富山で講演いたします。『キャッシュレス生活、1年やってみた 結局、どうするのが一番いいんですか?』

| バリュープレス
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『キャッシュレス生活、1年やってみた 結局、どうするのが一番いいんですか?』で、東京から大阪までの往復運賃と同程度の費用で、金沢、富山などの北陸を回れることを紹介しましたので、実証も兼ねて、富山で講演いたします。富山での主催は、富山で朝活を1200回以上開催されている朝活@富山で、今回は夜活2月14日金曜日の夜活で行います。


[資料: https://files.value-press.com/czMjYXJ0aWNsZSM1NDAyMiMyMzYyODEjNTQwMjJfVGJ6UFh5bldWaC5KUEc.JPG ]

p99に大阪出張、途中に金沢を挟むというテクニックと項目には書かれていますが、具体的な方法はサラッと流していました。

この機会に、2月の大阪出張と合わせて計画した富山講演で、この手法を具体的に解説したいと思います。


東京から東海道新幹線を使って新大阪まで行き、その後大阪まで行く場合、片道乗車券が8910円になります。それに指定席特急券が5610円で、合計14520円です。

往復すると、その倍になり、乗車券17820円+特急券11220円となります(2月13日現在) 。

書籍であまり具体的に書かなかった理由はJRの運賃が季節変動するためです。


書籍『キャッシュレス生活、1年やってみた 結局、どうするのが一番いいんですか?』で触れたのは、JRの距離ごとに割引になる運賃体系についてでした。前述の乗車運賃は、営業キロ数556.4kmでしたが、往復だと長距離にならず、一筆書きのようにループさせると、営業距離が伸びます。営業距離が伸びると、JRでは割引運賃が適用されます。したがって、京都から湖西線、北陸線を通り、金沢から北陸新幹線に乗る経路ですと、営業キロ数1200km強になります。すると、乗車券は14080円と単純往復するより安くなります。

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