スマートシティ実現に向けてのニューヨークの取り込み

株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「デジタルトランスフォーメーションはニューヨークにおけるスマートシティの将来を実現」（Frost & Sullivan）の販売を6月30日より開始いたしました。

急速な都市化、高い自家用車密度、老朽化したインフラ、交通関連の排出物などにより、都市のモビリティーエコシステムはますます疲弊しています。世界の都市は、より持続可能で、シームレスで、統合された交通システムを開発することで対応しています。また、スマートモビリティシステムをサポートするために必要な規制やインフラの枠組みを構築しています。その他のスマートシティの重点分野としては、将来の雇用機会の促進、公平なコミュニティの構築、効率的なデジタル・コネクテッドサービスによる高い生活水準の提供などが挙げられます。新しいモビリティソリューション、自律走行車への対応、デジタル化、物流のパフォーマンス、政策・規制の枠組み、交通機関の状況とビジョンなどを検証することで、関係者はスマートシティの取り組みの成功度を測ることができます。

ニューヨークは世界経済の重要な拠点ですが、スマートシティになるにはいくつかの課題があります。ニューヨークの総面積は、ロンドンのような他の有名都市よりも小さく、ニューヨークよりも約138平方マイル大きく、人口も同程度です。また、ニューヨークは島国であるため、都市の拡大には限界があります。都市計画者は、リスクとリターンを総合的に判断して健全な戦略を立てる必要があります。戦略が特定の課題を改善・対処する一方で、別の分野に悪影響を与える可能性があるからです。ブレグジットとCOVID-19のパンデミックは、都市が克服すべき足かせとなり、経済的な課題に拍車をかけ、人口の行動の変化を促します。

ニューヨークの当局は、長期的な目標に焦点を当てながら、現在の課題に対処するための取り組みを推進しています。コネクテッド・モビリティ、シェア・モビリティ、自律型モビリティ、電動モビリティの出現により、ニューヨーク市はダイナミックなモビリティサービスの変化を受け入れています。ニューヨーク市は、デジタルインフラに投資する一方で、業界のコンソーシアムと金融投資家が協力できる環境を整えています。