運転初心者の方は、まだ車に不慣れなこともあり、「クルマにとって良い操作と悪い操作」が解らないという方が多いと思います。
一方で熟練ドライバーさんの中でも多いのが、「知らず識らずのうちに車に良くない操作などをしている」方がいらっしゃるという点です。
ここでは、普段から何気なく車を操作している間に、車に負担の掛かる操作などはないかというお話をしてみます。
■エンジンをかけてすぐに急発進・急加速引用：https://www.photo-ac.com/main/search?q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E6%95%85%E9%9A%9C&srt=dlrank&qt=&pp=70&p=1&pt=C
昔の車（キャブレター）に乗っていたことのある方は、エンジンをかけて、少し回転が落ち着くまで（10分くらいは）、暖機してそれから出発という時代がありました。
これは、そもそもキャブレターやチョーク（燃料を濃くする）の存在などがあったことも一因です。最近のインジェクション車は、そういった管理は必要なくなっています。
また近年の自動車は、製造精度もかなり高くなったことで、エンジンの耐久性もアップしています。使用されるエンジンオイルも0W-16・0W-20といったサラサラしたオイルが主流です。
そんな環境の中、一番普段何気なくやってしまっているのが、エンジンをかけて「すぐに出発」・「エンジンをかけていきなり加速」という操作ではないでしょうか。
昔の車とは違い、そういった操作自体ができてしまうのが特長です。ただ、エンジンやミッション、さらにはデフなどに負担が掛かっているということは、否めません。
とくに寒い冬などでは、駐車中にエンジンオイルがオイルパンに下がってしまい、「コールドスタート」・「コールド発進」状態になってしまいます。
長くこのような操作を続けてしまうことで、エンジン内部の損傷や不具合確率が、他の車に比べて高くなることを考えましょう。