下はその実動訓練の動画だ。

これによって、通常の救急車の出動要請が行われるだけでなく、ドクターヘリやドクターカーの出動を早期に判断することができるようになるため、深刻な事態で医師による治療開始までの時間短縮を実現し、交通事故での救命率の向上が期待できる。

■ ひとりでも多くの人命を救うことを願って

source:http://newsroom.toyota.co.jp/

この『D-Call Net』の試験運用には、北海道から長崎まで全国9箇所のドクターヘリ基地病院が参加する。

トヨタでは2015年8月にマイナーチェンジしたランドクルーザー、10月にマイナーチェンジしたクラウン、レクサスでは新導入したLX、フルモデルチェンジしたRX、マイナーチェンジしたGS、新発売のGSが対応。

ホンダでは、2013年6月に発売したアコード以降、メーカー純正ナビにはBluetooth接続可能な携帯電話を活用した『D-Call Net』対応機能を搭載しているという。2017年には『D-Call Net』対応車は約40万台まで拡大する見込みだという。

今後、2018年中の本格運用開始に向けて、『D-Call Net』に参加するドクターヘリの基地病院の全国展開を働きかけていくとともに、トヨタ、ホンダはほかの自動車メーカーとも連携して対応車種を拡大していくという。

こういった技術の進歩により、いち早い救急対応で、ひとりでも多くの人命を救ってくれることを願う。

【参考・画像】

※ ドクターヘリの早期出動判断を行う、救急自動通報システム（D-Call Net）の試験運用を開始 – TOYOTA Global Newsroom

【動画】

※ 救急自動通報システム（D-Call Net）実働訓練 – YouTube