日本の高速道路にも渋滞緩和のために導入されている“ETC”。
料金を紙幣や貨幣で支払う必要がなくノンストップで進める便利なものですが、利用時には時速20km以下に減速しなくてはいけないので、混雑時には入退場口が渋滞となってしまうことも少なくありません。

そんなETCの常識をくつがえすほどに便利なETCが台湾で導入されていると話題になっています！

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台湾式ETCが便利すぎる！！！

台湾のETC…車載はフロントガラスに貼ってあるシールだけ。料金所は全廃され本線上のゲート通過時に読み取り、減速する必要も全く無し。これが顧客が本当に必要だったものな気が… pic.twitter.com/Z9An3U4FSb

— XTV (@xtv183) 2016年10月6日

出典： Twitter

こちらが台湾で実装されているETC「eTag」。
窓ガラスのところにシールのように貼るだけで、本線上に存在するゲートを通過するときに自動的に読み取り、減速する必要なく快適に高速道路を入退場することができる優れものです。

@xtv183 シール(eTag)つけていれば自動引き落としが可能、つけていない車両にはナンバーを元に請求が行きコンビニ等で端末から支払い票を取り出してレジで支払う仕組みです。
「eTagは精度が信用できないから毎回端末で確認して払う」という人も周囲に少なからずいます。

— matsumi (@matsumi_jp) 2016年10月6日

出典： Twitter

「eTag」をつけておけば、自動的に銀行から引き落としをすることが可能です。
また、台湾では「eTag」をつけていない場合には、車両ナンバーを元に本人のところに請求が届き、コンビニなどに設置されている端末から支払い票を使ってレジで支払うことができる仕組みになっています。

「eTag」を使っていても、使っていなくても、高速道路の入退場口に渋滞がなくなり、便利に利用することができそうですね！

〜Twitterでの反応〜

@xtv183 現地でレンタカーを利用した時は日本のようなetcカードなど不要で返却時に店舗で利用分を照会してその場で精算で簡易的でしたし、又、日本に比べ高速道路の利用料金も安いです。確か去年の円安水準の時でも500km程走行して3,000円でしたので。

— あつし atc (@AtcClassic) 2016年10月7日

出典： Twitter

レンタカーを使用したときにも同様にETCは必要なく、使い終わったときに利用分を支払えるのはとても便利！
利用料金も日本のように高くはないようです。

@xtv183 シンプルでかっこいい。ケーブルが内装の裏を這い回らないあたり。

— kzt (@kztiam) 2016年10月7日

出典： Twitter

自分の車に載せるとしても、余計なコードや機械がなく、すっきりとして使いやすそうですね！

アメリカも同じ方式ですよね。
そもそも有料道路なんてほとんど無い国で日本のような高額なETCの装置なんて誰も買わないですよね。 https://t.co/ixEjxTNspt

— 自公の撃沈なくして日本復興はあり得ない (@Maccoron) 2016年10月8日

出典： Twitter

アメリカやオーストラリアでも同じような制度が実装されており、誰も高額なETC機器を買う必要がなくなっているのだとか。
どこにあるのかわからないけど、しっかりと機能してくれるETCなんて、これ以上ないほど嬉しいですね。


日本でこの機器を導入するのはまだ難しいかもしれませんが、いずれはこんな優れものが日本にやってくるかもしれません。
そのときは、もっと快適にドライブや旅行を楽しめるようになるかも！？