ハリアーは2017年現在、トヨタの人気車種として新車で購入することが可能です。でも、実はハリアーブランドが存在しない時期があったのです。

もともとハリアーはアメリカやヨーロッパでも同時展開されており、日本以外ではレクサスRXとして流通していました。（※1997年のデビュー当時はレクサスは日本で展開していませんでした）

その後、2005年からレクサスブランドが日本にも導入されたのち、2009年1月にレクサスRXが日本導入されたことを受け、ハリアーは2013年7月をもって、２代目モデルにてその歴史に幕を閉じたのでした。しかし、ハリアーはまだ生きていたのです。

ファンからハリアー存続の熱狂的な声に応える形で同年11月に国内専用ブランドとして再出発することが発表されたのでした。一度閉じたブランドが復活するのはそう簡単ではないこと。それだけハリアーブランドを愛する人が多かったのではないでしょうか？

SUVの歴史を語ることができるハリアー。さて、その性能はどうでしょうか？　まずはエクステリアから。フェンダーまで切れ込むシャープな印象のフロント回り、全長4725㎜×全幅1835㎜の大きすぎず、小さすぎない絶妙なサイズ感でありながら全体として非常に伸びやかなシルエットになっています。

次にインテリア。そこにアウトドアの泥臭さはありません。まさに大人の上質な空間。エクステリア同様、流れるようなデザインのインパネにメーター類が機能的に配置されています。クリアブルーに統一された光の演出も高級感UPに一役買っています。

乗り心地に関しては快適そのもの。発進時にややもたつく印象もありますが、街乗り、高速ともに静粛性も抜群でスムースな運転が可能です。キビキビ感を求めるなら少し物足りない感もありますが、よりスポーティーな性能を求める方はターボモデルやG’sモデルという選択肢もあります。

燃費に関してはガソリン車としては及第点。