【国沢光宏の言いたい放題】お手軽なコンパクトミニバン、ホンダ・フリードとトヨタ・シエンタを比較レビュー【第25回】 (2/3ページ)
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フリードとシエンタはライバルということで、イキクルでも人気の記事になってるんですよね。まず、この2車種の評価すべきポイントはなんでしょうか？
国沢：まず、このクラスのクルマを買う人はどういう人かというと、緒方さんや牧野君が結婚して子供ができたとしましょう。おじいちゃんやおばあちゃんもいるとすると、お父さんお母さん子供2人の4人だけじゃなく6人乗る可能性があるじゃないですか。本当は大きなミニバンに乗る方がいいと思うけど、実際は年に何回も乗らないんです。しかも、毎日の買い物や生活で使うとしたらあまり大きなミニバンも使いづらい。値段も高い。すると、一番小さなミニバンが欲しいとなると思いますが、それがこの2車種しかないんです。買ってる人は面白くて、緒方さんの世代が買う場合はなるべく安いようにということでハイブリッド無しの普通のエンジンのタイプを買っています。おじいちゃんおばあちゃんがお金を少し出してくれたり、逆に子供や孫をたまに載せられる3列シートの自分のクルマが欲しかったりする人は高いハイブリッドタイプを買うんです。だから、はっきりと買う人が分かれます。すごく便利なんです。ちょうどいいサイズだし、値段もちょうどいいし。
牧野：ミニバンというからにはやはりメインターゲットは家族ということなんでしょうね。
国沢：面白いことに、フリードもシエンタも3列シートがちょうど座れる。これ以上狭いともう後ろのおじいさんおばあさんは窮屈。だいたい乗るときは前の席に夫婦が乗って、子どもは大事だから真ん中に座る。こういうクルマって後ろから追突されると何もないから、安全性を考えて子どもは3列目に乗せない方がいい。子どもは真ん中に乗せてあげてください。
牧野：子どもは一番大事ですからね。
国沢：というような使い方をするので、日本ではとても便利です。
■ホンダ・フリードとトヨタ・シエンタ、どちらが買い？牧野：国沢先生が先ほどおっしゃった通り、日本でコンパクトミニバンを買うならどちらか2車種となるかと思うのですが、迷うと思います。
国沢：そんなのは簡単です。トヨタが好きかホンダが好きかです。
