（２WD /AT車）

  マツダアテンザのインテリア、エクステリア

アテンザ ディーゼルの内装・外装にはスタイリッシュなデザインが施されています。

内装はL Package専用装備から、ピュアホワイトかブラックを選べます。

シート表皮には、ナッパーレザーと呼ばれる本革が使用され、高級感のあるシートになっています。

外装は欧州車と並んでも見劣りしない高級感があり、インテリアにもドライバーが快適に過ごせるように随所に工夫が施されています。

また、外装のカラーバリエーションも豊富で、インテリア素材やオプションも豊富に用意されているので、自分好みにカスタムすることが可能です。

  マツダアテンザの乗り心地

ネットでは、「（他車と比べると）乗りごこちはいまいち」や「硬め」という意見もあります。

 

装着タイヤが19インチであったにも関わらず、大きな衝撃が伝わらないように、以前のモデルから改良し、サスペンションがフラットな乗り心地を生み出しており、高評価する人もいました。

 

トヨタのセダンのような柔らかい印象はないが、足回りがしなやかに動き、路面からの衝撃にうまく対処できています。

”乗り心地が悪い”という噂やネットの情報で、アテンザを敬遠されている方がいたとすれば、是非とも一度試乗していただければと思います。

最近マツダの車が人気で乗っている側としては嬉しい限りです? 初愛車なので。 代わりにネット変な理由で叩いてくるヤツには頭きますがw 今度のアクセラ、アテンザも新型CX-5寄りのデザインで格好良いですよね！

— ノワール (@noir_code) 2018年3月18日

次買う車はやっぱマツダだなあ デミオかcx-3って思ってたけど アテンザ…乗りたい

— ?×?＝ぼくのん (@bokunon_) 2018年3月7日

改良型アテンザめちゃくそ格好いいなぁ。。。