■これまで販売された現行ゴルフVII(7) のハイパフォーマンスモデル

出典元:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html

ゴルフGTIパフォーマンス アダプティブシャシーコントロール”DCC”を標準装備し、最高出力を245psにまでチューンアップした2.0TSIエンジンに7速DSGを搭載した、その名の通りよりパフォーマンスを重視されて開発されたモデルです。 7速DSGがGTIモデルに搭載されるのはこのゴルフGTIパフォーマンスが初となりました。 2014年にゴルフ発売40周年記念として500台限定で販売されました。 ゴルフGTIクラブスポーツ トラックエディション こちらはGTIシリーズの40周年を記念するモデルで2016年の5月に登場。400台限定で販売されました。 より走りを特化させることを念頭において開発され、ブースト機能を搭載しフルスロットル時に最高出力は290psをマーク、ゴルフGTIパフォーマンスよりもさらにハイパワーなエンジンとなりました。 専用ファブリックにアルカンターラレカロスポーツシートやアルカンターラを使用したステアリングホイールなど、インテリアにおいても豪華さを感じさせるものとなっています。 ゴルフGTIクラブスポーツ ストリートエディション ゴルフGTIクラブスポーツ トラックエディションの発売から約3か月後の2016年8月、GIT誕生40周年記念第2弾となるゴルフGTIクラブスポーツ ストリートエディションが発売。 今回の限定数は350台。前回よりも50台ほど少ない設定に。パワートレインなどは トラックエディションと同じものが採用されましたがアルミホイールが専用のデザインになりました。 インテリアもやはりトラックエディションと同じ素材になりましたが、デザインはストリートエディション専用のものに変更されています。