「港町・ヨコハマ」のローカル線には、個性的な「ご当地駅名」がいっぱい？

神奈川県横浜市といえば「オシャレな港町」「都会」というイメージをお持ちの方が多いかもしれません。でもそれは「みなとみらい」をはじめとする、横浜市中区や西区の中心部ならでは。

横浜市のど真ん中である「横浜駅」を始発とするローカル線「相鉄線」に乗って横浜市中心部から離れていくと、「大都会」「港町・ヨコハマ」の印象とはかなり異なる下町や田園風景を見ることができます。

この路線には、その駅がある地域と関係ない「なぜその名前？」な駅名や、個性的な由来を持つ地名がそのままつけられた駅名など、よく見ると面白い駅名が満載なのです。

相鉄線の各駅停車で横浜からわずか1駅で、横浜駅のホームからも見える距離にある「平沼橋」は、ついついスルーしてしまいがちな駅かもしれません。

その駅名の由来は、この地域の開発の由来に大きな関係があります。

19世紀、豪商であった平沼・岡野両家が、当時は現在の保土ヶ谷区辺りまであった「袖ヶ浦」という入江の埋め立てと新田開発に乗り出しました。平沼家が開発したこの地域の新田は「平沼新田」と呼ばれ、それがそのまま「平沼」という地名になりました。

「橋」は、この地域を流れる「帷子川(かたびらがわ)」の橋を側に建てたことに由来します。

ちなみに岡野家が開発した「岡野新田」も、現在の横浜市西区岡野にその名前が残っています。

毎年受験シーズンになると、相鉄線の「希望ヶ丘」「ゆめが丘」の両駅と通信販売で「希望ヶ丘／ゆめが丘」間の硬券の切符、その名も「ゆめきぼ切符」が大人気となります。（参考リンク：相鉄グループ受験生応援ページ ｜ 相鉄グループ）

「希望」「ゆめ」という言葉で縁起担ぎ！というのがその理由のようですが、そもそも距離がかなり離れたこの2つの駅名には、何か関連があるのでしょうか？

実は2つの駅名の由来は

・戦後の混乱期の中でも明るい未来を目指すという願いを込めた（希望ヶ丘）
・今後の夢を抱ける街づくりを願って（ゆめが丘）

と似ていますが、駅自体に関連性は特にありません。
「希望ヶ丘」の方は、現在では地名の方が駅名にちなみ「希望が丘(住所表記は「ヶ」ではなく「が」)」となっています。

「鶴ヶ峰(鶴峯)」「二俣川」は、ともに源頼朝の時代に活躍した武将・畠山重忠が最期を遂げた合戦場として、鎌倉時代の歴史書として知られる「吾妻鏡」に登場します。

鶴ヶ峰駅には、「畠山重忠終焉の地」の石碑や、合戦に関する史跡もあります。

直接的な駅名(地名)の由来は、

・鶴がこの地域に飛来していた、または「川の流れる場所にある山」の意味（「ツル」は水流を表した）」(鶴ヶ峰)
・帷子川と二俣川の合流点だった、または二俣川と支流の分岐点だった(二俣川)

など複数の説がありますが、この地域を流れる「帷子川」にちなんでいたのは間違いなさそうです。

現地の人以外はあまり頻繁に利用する機会はないかもしれない、地元のローカル線。
横浜観光で少し時間に余裕があるときには、乗ってみると楽しめるかもしれませんよ！

(参考・画像出典：相鉄なつかしの駅舎スタンプ帳 ※非売品)

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