カーゴルームから簡単に後席を畳めて、簡単に荷室を広げられます。最近人気の車中泊も社台モデルに続き、新型ハスラーでも余裕で可能なのは嬉しいところ。何よりも助手席がたためることからかなり大柄な男性でも、広さを気にせず休まれることが可能です。

搭載エンジンは、660cc直３DOHCターボとNAエンジンの２つ。NAエンジンも改良され1気筒に２つのインジェクションが備わるデュアルインジェクションとなり最高出力は49PSとなりました。

ターボエンジンの最高出力は64PSとスペックでは変わらないものの全車にスズキの得意なエネチャージで培われたモーターアシストのマイルドハイブリッドが搭載されています。モーターアシストで、発進時のトルクが増えて楽々ドライブです。駆動方式は、FFと４WD。ミッションはCVTです。燃費は、NAが25.0km/Lそしてターボが22.6km/Lどちらも実燃費により近いWLTCモードで測定されています。

グレードは、ベースのハイブリッドGと上級グレードのハイブリッドX。それぞれに、NAとターボがあります。価格は、136万5100円（ハイブリッドG　FF）～174万6800円（ハイブリッドXターボ　４WD）です。

ディーラーOPには、車内に本格的な自転車を詰めるサイクルキャリア（1万9800円）やキャンプで便利なカータープ（3万9600円）などアウトドアにすぐに使えるようなOPが満載！です。

新型が登場すると現行モデルが旧型となるため値下がりします。2代目の新型ハスラーは、1月20日から販売開始されたので中古車が出回るのは半年先でしょうか。そのころになれば、初代ハスラーの中古車価格も徐々に下がってくるはずです。2020年1月の中古車価格は約39～250万円。平均価格は、約116万円です。

ドレスアップしカスタマイズして楽しむのも、6年もの間販売されていた初代ハスラーならパーツも豊富にあります。本格的オフロード走行では、ジムニーに負けてしまいますが、インチアップして雰囲気を楽しむのもいいのではないでしょうか。2インチさらに4インチアップは、なかなか迫力があってお勧めですね。