2.5L直列4気筒DOHC+モーター　最高出力178ps/5,700rpmで、最大トルクが22.5kgf･m/3,600-5,200rpm。

がラインアップしています。

ターボ廃止の理由を予想しています。

などと予想しました。

すでに7年ほど経過して古くなったプラットフォームは、次世代型のTNGAになり、4WDモデルでは、RAV4に採用された4WDシステムであるダイナミックトルクコントロール4WDが採用されました。

今回の新型では、ハイブリッドモデルに4WDモデルがラインアップしていないのですが、のちのち設定されることに期待が高まります。

安全装備では、歩行者（昼夜）や自転車運転者（昼間）を検知できるように昇華した予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を装備しています。さらにパーキングサポートブレーキ（静止物）などの装備も充実させました。

現在トヨタのSUV部門では、ライズ→C-HR→RAV4→ハリアー→ハイラックス→ランドクルーザープラド→ランドクルーザーといった構成になっています。

ハリアー以降は、クロスオーバーというよりは、本格SUVといったモデルです。

またRAV4とハリアーでは、ほぼボディサイズは同じで新型のRAV4の方が価格設定は安い状況です。

こういった状況から高級クロスオーバーSUVとしての価値を高めて、ワンランク上のモデルとして販売価格の設定が行われると予想します。

現在発表されているハリアーのグレード体系は、ガソリン・ハイブリッドともにS→G→ZにGとZには、レザーパッケージが設定されています。

現行型のハリアー（ハイブリッド）モデルの価格ラインアップは、3,004,100円から5,045,700までとなっています。