ホンダ N-ONEのフルモデルチェンジの可能性は？ (2/3ページ)
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東京オートサロン2020で公開されたコンセプトモデルである「N-ONE CAFE RACER CONCEPT」は、フロントへイスを大きく変更し、6速マニュアル仕様のスポーティな雰囲気に仕上げています。
フルモデルチェンジのベースが、このコンセプトモデルであると考えます。またもっとクラシカルな雰囲気を出したグレードなどの展開が行われると予想します。
先日新型フィットの販売開始がされましたが、1モデルに5つのコンセプト（グレード）を展開しています。こういった手法をN-ONEにも取り入れるかもしれません。
■ホンダ 新型N-ONEの内装は？引用：https://www.honda.co.jp/autosalon/sports/#sp_7
N-ONE CAFE RACER CONCEPTでは、6速マニュアルとなって登場しています。現行型よりもスポーティな内装に仕上がっています。
センターコンソールデザインは、現行型を継承しながらも大きく変更されていることがうかがえます。新型では、このコンセプトモデルから内装をディテールしていくのではないでしょうか。
N-ONE開発のコンセプトである広い車内空間は、新型でも推し進められると予想します。
お近くのホンダカーズのお店の場所はこちらから検索！ ■新型のパワートレイン等は？引用：https://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2020/webcatalog/performance/driving/
現行型N-ONEのパワートレインは、直列3気筒NAエンジン 最高出力58psとターボエンジン 最高出力64psが搭載されています。S07Aという一世代前のパワーユニットとなっています。
新型では、N-BOXに搭載されているS07Bという改良型エンジンが搭載されると予想します。
このパワーユニットは、S07Aのボア×ストローク64.0㎜×68.2㎜に対し、60.0㎜×77.6㎜とロングストローク化されたことで、走り出しの粘りがアップします。
