引用：https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/

最終型ザッツ 2006年3月モデルのグレード一覧

販売当初は、ポップカラーの設定などの企画も行われ、スペシャルエディションやアイテムグレードなどの特別仕様モデルも登場したザッツです。

最終型になると、2グレードのみのラインアップになっています。日常でさりげなく便利なリアシート5分割やフルフラットなども採用されていましたが、2007年9月に生産終了し販売終了。後継モデルの設定はゼストとなり、ザッツは4年ほどの販売期間で絶版モデルとなりました。

引用：https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/

ゼストは、2006年3月より、ライフの派生モデルであるザッツの後継として登場しました。4代目ライフの基本コンポーネントを採用したことにより、ホンダ技術である低床プラットフォーム仕様になっています。これによりテールゲートの開口部を広くすることが出来き、使い勝手を高めたモデルに仕上がっています。

また軽自動車初のサイドカーテンエアバックも装備され、運転席・助手席共に最高の安全評価である6マイスターを軽で始めて獲得しています。

ゼストは、大きく分けて2種類あり、ファミリー層向けの「ゼスト」と若者に向けた「ゼストスポーツ」の設定となっています。全般的にゼストスポーツの販売台数が好調なため、2008年のマイナーチェンジの際に、ゼストスポーツからゼストスパークとして、ゼストと別設定としてラインアップしました。