しかし、日本、中国、台湾を中心としたアジアのロボットメーカーの業績は、3月、4月と予想外に好調でした。一方では、パンデミック関連の需要による予想外の緊急注文とともに、2019年第4四半期の過去の注文をまだ消化しきれていません。アジアのサプライヤーは、欧米のサプライヤーが生産を停止する中、新しい顧客からの受注を受けています。しかし、アジアをはじめとするすべてのサプライヤーは2020年後半の見通しに慎重であり、今年の全体的な成長率については過度に楽観視していません。

産業界の見通し

自動車業界は大きな打撃を受けています。伝統的な自動車製造業に改善の兆しはなく、生産関連の新規投資の多くは新エネルギー自動車（主にカーエレクトロニクスとリチウムイオン電池の生産）に関連したものです。

半導体のようにすでに高度に自動化されている産業は、COVID-19のロックダウンの影響をあまり受けませんでした。したがって、COVID-19は、長期的な労働力不足などの他の要因に加えて、製造企業の間で自動化への関心を高めています。

長期的な利益

この危機の後、多くの産業界は、重要なコンポーネントをローカルで製造可能にするために、サプライチェーンの再調整を検討することになるでしょう。また、産業用自動化の全体的なレベルを高めることにも目を向けると思われます。産業用ロボット業界はこの傾向から恩恵を受け、長期的にはロボット市場の成長を強力に促進すると思われます。