各国は現在、都市内バス、メトロ、ライトレール、高速鉄道など、都市間公共交通システムを中心に様々なプロジェクトを展開しています。MaaSを必要とするスマートシティは、交通をより便利に、より速く、より安価に移動するための効率的なソリューションを提供し、これらの市場を牽引しています。

制約事項：COVID-19の影響で投資が遅れる可能性がある。

COVID-19パンデミックの影響を最も受けたのは、旅行、ホスピタリティ、ライドシェアリング、屋内エンターテインメントなどのセクターです。運転手不足、乗客の乗り物利用への消極的な態度、衛生管理手順書（SOP）のコストなどは、ライドシェアリングサービスプロバイダーが取り組まなければならない主要な課題の一つです。現在のシナリオから考えると、モビリティのエコシステムの利害関係者すべてが影響を受ける可能性が高いと考えられます。大手企業は手元資金でやりくりできても、資金調達の取引の実現に時間がかかるスタートアップ企業が脆弱になる事が予測されます。また、意思決定者は投資を行う前にCOVID-19パンデミックの経済的影響を再評価し、MaaSへの投資に懐疑的になる可能性があります。

市場機会：自律走行車や電気自動車の利用拡大

自動運転車は、テスラを筆頭に急速に進化している技術です。自動運転車はライドシェアへの活用が期待されており、MaaSにとっては計り知れない機会を生み出す可能性があります。自動運転車を備えたMaaSは、すべてのサービスにアクセスするには強力なIoTバックアップが必要になります。Wi-Fi、4G、GPS、Bluetooth、5G（今後登場予定）はMaaSにおいて重要な役割を果たすことが考えられ、接続されたデバイスの数が増えることで、将来的には現在よりも多くのユーザーがライドシェアリングにアクセスできるようになります。