二輪をEV化することは、蓄電池や充電システムの需要拡大を図り、CO2排出量削減や非常用電源としての活用等が期待できます。大阪府では、先進的な実証実験を行うことで、大阪に内の多数企業が立地する蓄電池関連分野の産業振興、大阪・関西万博のめざすSDGs達成に向けた社会課題解決ビジネスの創出につなげていきたいと考えているようです。

二輪車特別委員会とは、二輪4社（川崎重工業株式会社、スズキ株式会社、本田技研工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社）で構成されています。実証実験は、同委員会が設置した二輪EV普及検討会で検討され実施されることになりました。

引用：http://www.pref.osaka.lg.jp/energy/evbike/index.html

2020.9.27 　実証実験を開始しました。大阪大学構内においてバッテリー交換式二輪EVをモニターへ引渡し、安全運転講習を実施しました。

2020.10.20　日本万国博覧会記念公園内の駐車場において安全運転講習を実施しました。

現段階では、スタート地点に立ったという印象です。EVモデルを正しく使用してもらうための講習から始まり、その後実際に色々な実証実験が行われてくるのではないでしょうか。