しかし、2018年のEUの近海海運では、イタリアがオランダを抜いて主要国となり、EU近海海運の総トン数の約15％のシェアを占めています。さらに、船舶は短期間でより多くの貨物をある場所から別の場所に運ぶことができます。このことが、輸送用コンテナ市場の成長を後押しすると予測されます。

一方、輸送用コンテナのコストが高いことが、輸送用コンテナ市場の成長を抑制すると予想されます。輸送用コンテナの価格は、そのサイズや状態によって異なります。コンテナが大きければ大きいほど、価格は高くなります。また、新しければ新しいほど、高価になる可能性があります。例えば、アメリカでは、中古コンテナの平均価格は約2,000ドルです。住宅用に改造できる大きめの40フィートユニットは、中古で3,000ドルから4,000ドル、新品では約6,000ドルです。さらに、輸送用コンテナの建築計画や基礎工事にかかる費用など、その他のコストもかかるため、購入しやすい価格ではありません。このように、輸送用コンテナのコストが高いことが、予測期間中の輸送用コンテナ市場の成長を制限すると予測されています。


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https://www.gii.co.jp/report/tbrc992177-shipping-containers-global-market-report-covid.html

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