しかし、過去2年間の自動車の生産・販売台数の減少や、インホイール電気モーターを搭載した自動車の生産台数の増加などが、予測期間中の市場の成長を抑制すると予想されています。さらに、電子制御式リミテッド・スリップ・デフの生産が世界の自動車用差動装置市場の成長を補うと予想される一方で、契約・合意を勝ち取ることが競争上の優位性を得るための重要な戦略となっています。したがって、これらの要因は近い将来、市場の成長に良い機会を提供すると予想されます。

世界の差動装置市場は、駆動タイプ、車両タイプ、タイプ、地域に分けられます。駆動タイプでは、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動(AWD)/四輪駆動(4WD)に分けられます。車両タイプ別では、乗用車、商用車、電気自動車に分類されます。タイプ別では、オープン、ロッキング、リミテッド・スリップ・差動装置（LSD）、エレクトロニック・リミテッド・スリップ・差動装置（ELSD）、トルク・ベクタリングに分類されています。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAに分類されています。


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https://www.gii.co.jp/report/amr1000344-automotive-differential-market-by-drive-type-front.html

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