レクサスがRC/RC-F・NXを一部改良して販売開始！ (3/4ページ)
操縦性能と乗り心地をさらにアップさせた仕様です。剛性向上では、ラジエター周りとリアサスペンション周りを中心に行っています。
これに合わせて、ショックアブソーバーとスプリングの更新、EPSの再チューニングを行いました。前後の剛性配分を変更したことで、空力バランスの変更も行われました。
引用：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38828853.html
内装では、ドアトリム・グローブボックス・助手席コンソールサイドパネルを内装カラーと同色にして刷新しています。ただし“F SPORT”専用ブラックは、専用内装のため別枠です。
安全装備の一部であるプロアクティブドライビングアシストでは、歩行者・自転車運転者・駐車車両に対する操舵、減速支援、先行車に対する減速支援、カーブに対する減速支援だけでなく、信号交差点に対する右左折時減速支援機能を追加しました。
