これまでポジションの自由度やタイヤのクリアランスに主眼が置かれていたコンフォート／エンデュランスカテゴリーを更に進化させるため、空力・剛性・重量の3 要素を高次元でバランスさせることで、「コンフォートモデルの特性」と「レースモデル並みの走行性能」を両立。「快適なのに、速く進む」RE8ならではの走りが実現しました。

新たにRE8に施されるRIDGE PATTERNのデザインは、ライド中に遠くに見える山の稜線をモチーフにしており、都会的なカラーと自然的なカラーをアドベンチャー感のあるデザインパターンで調和させる役割を担っています。

ブリヂストンサイクルは、これからも自転車を通してより快適なサイクルライフを提案してまいります。

1．「RE8」の特長

空力・剛性・重量の3 要素を高次元でバランスさせることで、「コンフォートモデルの特性」と「レースモデル並みの走行性能」を両立しました。

（1）空力性能の向上
RPシリーズと同様に、解析によって導き出したカムテール形状とドロップドシートステーの採用により、フレーム後部の空力性能を向上し、レースモデルに匹敵する空力性能を獲得しました。従来のRL8Dに対し、バイクの空気抵抗を15%減少させることに成功。これは時速30km走行時に3.9Wの節約に相当します。


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（2） 快適性と剛性バランスの両立
バイクの推進力と快適性に重要な役割を担うチェーンステーを左右非対称に設計し、剛性バランスとタイヤクリアランスを両立しました。ホビーライドを想定しRP8に対し約85％に剛性を下げつつも、走行フィーリングを司る剛性バランスはRPシリーズを踏襲。