かかとがインソール中央に収まりやすい形にすることで、歩行時の横ブレを抑えやすくし、足元を支える設計にしました。

ヒール部分は平らな形ではなく、かかとの丸みに沿うように周囲を立ち上げています。
足を置いたときにかかとが収まりやすく、インソールの中心を意識しやすい形状です。

靴にセットした状態でも、ヒールカップ部分がかかとの周囲に沿うよう設計されています。
スリッパやスニーカーや日常の履き物の中で、かかとが収まりやすい形を目指しました。

クッション性だけではなく、歩くときの足元の安定感まで考えた、スーパークッションインソールの立体設計です。

POINT7. 0.5mmの波形凹凸で、 前足部をもっと快適に。
歩行時、足の前側は靴の中で繰り返し踏み込みが行われる部分です。
スーパークッションインソールは、前足部の表面に約0.5mmの波形凹凸を配置しました。
平らな表面ではなく、細かな凹凸を設けることで、足裏との接触面に変化を持たせています。

前足部は、歩行時に繰り返し踏み込みが行われる部分です。
スーパークッションインソールは、この前足部の表面に約0.5mmの波形凹凸を設けました。
大きく盛り上げるのではなく、足裏に触れたときにやさしい凹凸感を感じられる程度に設計。
毎日使いやすいことを考えながら、前足部の快適性にも配慮しました。
歩いたときの足裏への刺激感にも配慮しながら、日常的に使いやすい表面形状に仕上げました。

POINT8. 足裏が触れる全面に、 ムレにくいメッシュ素材。
足元の快適さは、クッション性だけで決まるものではありません。

長時間使うインソールだからこそ、足裏に触れる表面素材にもこだわりました。
スーパークッションインソールは、表面全体にOnsole Mesh（メッシュ素材）を採用。
通気性に配慮した構造で、靴の中がこもりやすい場面でも、ムレにくく快適な履き心地を目指しました。

通勤・通学、立ち仕事、たくさん歩く日にも使いやすい、毎日履きやすい1枚です。