このように消費者に行動変化を促すために需要に応じて電力料金を変えることを『ダイナミックプライシング』と呼ぶ。これまでは電力消費量に合わせて電力会社が発電量を調整していたが、スマートシティでは消費側でも電力消費量を調整するようになり、ライフスタイルが変化していくといわれている。

■ EV集配車のエネルギーは街がリレーする

EVには冷蔵・冷凍機能を持つ“クール宅急便”のような車両もある。作業状況によっては電池が1日持たないこともあるそうだ。そこで、集配送先の店舗などで継ぎ足し充電をしている。車両のリチウムイオン電池の情報は専用サーバーで監視され、充電タイミングをはかる目安として充電率がドライバーに通知されるのだ。

店舗側では蓄電BEMSコントローラが設置されている。店舗で使う電力に加えて、集配車を充電するための電力も加味して最適化を図っているという。

『北九州スマートコミュニティ創造事業』は2014年度が最終年度だが、事業終了後も継続して街のスマートさを追求していくという。これからの動向も要注目だ。

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