2024年問題への解決策となる20FTハイブリッドコンテナ（輸送中に電力/ディーゼル不使用）の鉄道モーダルシフトを前進

アイ・ティ・イー株式会社は丸紅株式会社と共同で、全日本食品株式会社の協力の下、実施したIceBattery®20FTハイブリッドコンテナによる鉄道輸送試験が成功したことを発表します。この画期的な試験により、ITEのハイブリッド冷蔵技術が日本の物流および環境問題に実用的な解決策を提供するだけでなく、積載品の品質を維持しながら輸送中に電力/ディーゼルを一切使用しない省エネ輸送でコスト削減を実現できることを確認しました。

日本、東京 - 2024年11月22日 - アイ・ティ・イー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役パンカジ・ガルグ、以下「ITE」）は丸紅株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長柿木真澄、以下「丸紅」）と共同で、全日本食品株式会社（全日食チェーン）の協力の下、実施したIceBattery®20FTハイブリッドコンテナによる鉄道輸送試験が成功したことを発表します。
この画期的な試験により、ITEのハイブリッド冷蔵技術が日本の物流および環境問題に実用的な解決策を提供するだけでなく、積載品の品質を維持しながら輸送中に電力/ディーゼルを一切使用しない省エネ輸送でコスト削減を実現できることを確認しました。

日本の物流業界が直面する主要な課題
現在、日本は政府政策と企業運営の両面において、３つの課題に直面しています。
ドライバー不足：2024年問題により長距離物流におけるトラックの運転手不足が深刻化
低温物流コストの高騰：燃料費の上昇・ドライアイスの不足により、輸送コストが増加
気候変動問題：輸送時における膨大な量の温室効果ガス（GHG）の排出
これらの課題に応えるために、IceBattery® 20FTハイブリッドコンテナの機能を評価する試験を実施しました。

IceBattery® 20FTハイブリッドコンテナによる解決策
従来の長距離トラック輸送からIceBattery ®20FTハイブリッドコンテナを利用した鉄道輸送へ転換し、千葉県流山から北海道恵庭市の区間の輸送中に、一切のディーゼル発電機や電源を使用しない低温物流の実現に成功しました。