ニッポンの「裏ドライバー」徹底取材

苦しい家計の足しにと働くのはいいが、実はその仕事が法に抵触していたら……。ハンドルを握る人は必見の激ヤバ実態！

日本経済を大きく潤すはずのアベノミクスの恩恵を受けられず、そのデメリット面である生活用品の値上げや賃金カットで、ますます苦しくなっている家庭が増えている昨今。わずかでも足しになればと、アルバイトを考えるお父サンは少なくないだろう。

唯一、持っている資格である自動車免許を武器に、"アルバイトドライバー"をする人も多いというが、なかには違法なものや、トラブルに巻き込まれるリスクが高いものも少なくないようだ。

「その筆頭とも言うべきものが"白タク"ですよ」
と話すのは、裏社会に詳しい村田豊氏。
白タクとは、許可を受けずに、自家用車を使ってタクシー営業をすること。当然、道路運送法違反という違法行為で、最高罰則は懲役３年というリスクがあるのだが、タクシーより料金が格安であるため需要はかなりあるという。

「昨年２月に白タクをしていたとして逮捕された韓国人グループは、年間数億円も稼いでいたそうです。このグループは５０人以上の大規模な組織で営業し、その人脈を駆使して客は韓国人だけ。安さと"韓国語ＯＫ"を売りにしていたそうです」（全国紙社会部記者）

こうした大規模なケースは稀とはいえ、多額の金が動くことから、警察も取締りを強化しているが、それから逃れようとする輩が絶えないという。
「路上であからさまに営業するから捕まるわけで、慣れている人は複数の馴染み客を持ったり、紹介者を通じて仕事を得ているようです。こうすれば、携帯電話のやりとりを経て、客の指定の場所に向かうだけですからね」（前出・村田氏）

さらに、高級車を使用したり、常連客用の枕や水を用意するなどの差別化をして、月に１００万円稼ぐ人もいるそうだ。

また、軽トラなどで住宅街などを回って営業する廃品回収業を謳うアルバイトがあると話すのは、元警視庁の刑事で犯罪学者の北芝健氏だ。
「まともな廃品回収業者でバイトすれば、日給８０００円といったところでしょう。