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特に『ローバー』は、軽量化と堅牢さを両立させるために炭素繊維を採用しているが、JALは同じく炭素繊維を採用しているボーイング787型機の運行によって、同素材の運用や保守に関する技術やノウハウを持っていることが役立つと判断したのだという。

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炭素繊維は鉄の4分の1の比重でありながら、10倍の強度を持っている。

しかし、その特殊性ゆえに整備や取り扱いには特殊な技術やノウハウが必要なのだ。

そこでJALの技術とノウハウが活かせると見込まれた。

JALが運航しているボーイング787型機では、やはり炭素繊維を採用することで従来の同クラスの機体に比べて約20%も燃費を改善していたのだ。

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そこでJALが同機体の整備で培ってきた技術やノウハウを、『ローバー』の保守と運用に応用することになったのだ。

■ 意外な組み合わせ？Zoffともパートナーに

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協力関係にあるのはJALにとどまらない。