source：https://www.media.volvocars.com/

エンジンとモーターを併用して走行する、ハイブリッド車（HV）に充電機能を付加したPHV（プラグインハイブリッド車）が特に欧州で人気だ。

PHVの一番の魅力は、電気自動車（EV）同様に、静粛で快適なモーター走行がHVよりも長く楽しめる上に、エンジンを搭載しているため、バッテリー残量が少なくなっても充電スポットを探す必要が無く、安心してドライブを楽しめるところ。

早い話がHVやEVの“いいとこ取り”をしたようなクルマだ。

そうした背景から、メルセデス・ベンツやBMW、アウディ、VW、ボルボなどが相次いでPHVを導入しはじめている。

折からのVWによるディーゼル排気ガス認証擬装問題を発端に、クルマの電動化に弾みがつきそうな状況の中、欧州勢はPHVについてどのような考えを持っているのだろうか。

■ Volvoは2020年までに世界販売の10%を電動化

ボルボが10月16日に『自動車の電動化に関する世界戦略』を発表した。

source：https://www.media.volvocars.com/

それによると、全ラインナップにPHVを設定するとしており、2020年までに世界販売の10%を電動化車両とする方針で、90／60シリーズなどのラージモデルからPHVを導入する計画と言う。

発表済みの『XC90 T8』では大型車向けの『SPA』プラットフォームを初採用、フロント側に2種類の過給器を搭載する、2.0Lのガソリンエンジンとリヤ側に電動モーターを搭載している。

source：https://www.media.volvocars.com/

また『SPA』プラットフォームに加えて、よりコンパクトな40シリーズ向けにPHVとEVの両パワートレインに対応させた小型車用の『CMA』プラットフォームを開発していると言う。

同社では、2019年までにEVの市場投入を計画しているそうだが、やはりPHVが燃費や航続距離、利便性を最高の形で顧客に提供できると考えているようだ。

こうした方針は単に“エコ”というだけでなく、長距離移動での“走り”を重要視する、欧州勢の各社間で一致した考えのようだ。

■ 国内自動車各社がPHV開発を加速させる

続いて国内自動車メーカーの動向を見てみよう。

三菱自動車のSUV『アウトランダーPHEV』は、欧州の方が補助金などが充実していることもあり、昨年度の販売で日本の販売台数を上回っているそうだ。

また新聞報道によるとホンダは16日、PHVを北米で2018年から販売する方針を明らかにしたようで、PHVを次世代エコカーの“当面の主役”に据え、日本を含めた世界中で発売していくとしている。

「ガソリン車に一番近く、犠牲を払うことなく置き換えられる」ことをその理由としてあげている。

同社が、トヨタの『MIRAI』に続いて来年3月までに発売を予定しているFCVでは、電動系部品をPHVと共通化することで、コストを抑える方針のようだ。

source：http://www.hondanews.info/

ホンダもトヨタと同様にFCVを“究極のエコカー”と位置付けている。

ただ、水素供給ステーションなどのインフラ整備に時間がかかるため、FCVの本格普及は2050年頃と想定しているようで、当面、主力市場の米カリフォルニア州で環境規制がより厳しくなる2018年においては、PHVで対応する考えと言う。

同社が“エコ”と“走り”の両立を目指している点では欧州勢と共通しており、今後もスポーツカーの開発にも力を入れていく考え。

■ 急速充電器の設置数が全国で5,500基超えに

対するトヨタは12月初頭に『新型プリウス』の発売を控えており、来秋にはモーター走行距離を倍増させた『プリウスPHV』の導入を予定している。

source：http://newsroom.toyota.co.jp/

同社は先頃、持続可能な社会の実現に貢献するための新たなチャレンジとして、『トヨタ環境チャレンジ2050』を発表。

CO2排出量を2020年に22%以上削減、2050年に90%削減（2010年比）する方針で、2050年までに現在の販売台数の大半を占めるガソリン／ディーゼルエンジン車をHV 、PHV、FCVなどの次世代車に切り替えるとしている。

FCVのみならず、市場にいち早く投入したPHVについても、性能や価格面で今後さらにエコカーの軸としてブラッシュアップして行く考えのようだ。

折しも急速充電器（CHAdeMO）の設置が国内で5,500基を超えており、PHV（EV含）普及への環境整備が着々と進みつつある。

米カリフォルニア州の排ガス規制においても、2017年からHVがエコカー枠から外されることもあり、各社の動きからはFCV普及までの主役がPHVになるとみてほぼ間違いないだろう。

【参考・画像】

※ ボルボ、自動車の電動化に関する世界戦略を発表 – VOLVO

※ ホンダ、ＰＨＶをエコカーの主役に　１８年に北米で発売 – 朝日新聞

※ VOLVO GLOBAL NEWSROOM

※ TOYOTA、新型プリウスに採用される先進技術を公開 – TOYOTA Global Newsroom

※ 「第44回東京モーターショー2015」Hondaブース出展概要について ～「The Power of Dreams」をコンセプトに独創的なモビリティを出展～ – HONDA Media Website