フロントバンパーやボディサイド下部、フェンダーサイドのダクト部などにフィン状のエアロパーツが設けられている。

リヤサイドウインドウやバックウインドウは、ガラス製から軽量な樹脂（ポリカーボネート）製に改められている。

テールには大型リヤウイングが聳え立っており、マフラーがセンター1本出しとなったことで、バックアップランプがリヤディフューザーの両側に移設されている。

source：http://newsroom.toyota.co.jp/

インテリアでは、3連メーターの全てがホワイト地で、表示ロゴの字体がオリジナルの『86』とは異なっており、“GRMN”のロゴが入るなど、専用仕様となっている。

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リヤシートを撤去した2名乗車仕様で、専用スポーツシートや小径ステアリングの採用などで、ドライバーの操作性を追求。

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■ 1月4日からWebで先行受注

1月4日（月）正午（12:00）から22日（金）までの間でWebによる受付を行い、応募多数の場合は抽選により購入者を決定する流れになっており、648万円で販売される。

ちなみに『86“GRMN”』は、ホワイトボディ状態でトヨタの元町工場に持ち込み、各種パーツの組み込みや塗装を行なうそうだ。