軽ハイトワゴン戦線異状アリ！？ ホンダ・N-WGNとスズキ・ワゴンRを徹底比較！ (3/3ページ)
確かにマイルドハイブリッドを採用したワゴンRの33.4km/l（4WD車は30.4km/l）という数値は、優秀というほかにありません。しかしエンジン単体で見れば26.8km/l（4WD車は25.4km/l）と、N-WGNの29.4km/l（4WD車は26.2km/l）には遠く及ばないという現実もあります。どちらも優れた数値を示しているといえ、ここは両車引き分けとしたいと思います。
■【装備・価格】今ならお買い得といえるN-WGNphoto by 本田技研工業株式会社価格的にはどちらもほぼ同じところからスタートしており、お買い得感は強いといえます。ただ、今のところはN-WGNには特別仕様車が用意されているため、ワゴンRよりも強くおすすめできる点は事実です。注意が必要な部分があるとするならば、安全装備でしょう。スズキのデュアルセンサーブレーキサポートはクルマだけでなく人も検知できるのに対し、ホンダのシティブレーキアクティブシステムはクルマのみの検知にとどまっています。これをどう取るかは人それぞれですが、金額的なものを重視するならN-WGN、絶対に安全装備を充実させたいという方はワゴンRという選び方ができるでしょう。
■トータル的な質感ならN-WGNはおすすめphoto by 本田技研工業株式会社様々な視点から両車を比較していきましたが、両車とも一歩も譲らない名勝負といえる展開となりました。新型となったことで多くのアドバンテージがあるように見えるワゴンRですが、全体的なパッケージングではN-WGNにも多くの見どころがあります。たとえば細かい質感に関していえば、現在もなおN-WGNの方が優勢です。ファーストカーとしても十分使えるクオリティを持っているといえるでしょう。
果たして新型ワゴンR投入でスズキの巻き返しとなるのか、ホンダ擁するN-WGNが高い人気を守り抜くのか。今後もぜひ注目していきたいカテゴリーですね。
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