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翌日、メインイベントであるレースがスタート。設定タイムが速い「ハイアベレージ部門」と設定タイムがゆったりとした「アベレージ部門」にわかれ、エントリー選手が曲がりくねった曽爾村の峠を攻めます。
始めに走行した川畑選手に続き、48台のレア車が爆音を鳴らし難易度の高い山道を進みます。ちなみに、前日にテスト走行をした川畑選手によると「箱根ターンパイクよりも迫力があった」とのこと。川畑選手はTOYO TIRESの公式動画（YouTubeで合計300万回以上再生！）でも積極的な“箱根攻め”を見せていますが、曽爾村の道はそれ以上にカーブが急ということ。ここで見る川畑選手の攻め具合は、本当に半端なかったです！


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会場で注目を集めた名車たち。