ちょっと予算オーバーになってしまいますが、日産だけではなくトヨタにも似た機能がありました。ハリアーについているパラノミックビューモニターは前後左右に取り付けられたカメラの合成で上から見たような視界でも見ることができるそう。

また、シースルービューという見え方に切り替えることもでき、ボディやシートを透かしてみたような視点で死角の位置を掴むことができます。バックモニターだけだと距離感が掴みにくい私のような人には合いそうな予感。

シフトをバックに入れるとバックビューモニターに距離と車幅の予測ラインが表示されるので、それに合わせてハンドルを切っていけばいいのが楽に停められそうです。

アラウンドビューモニターもついているのですが、ノートの場合は、ルームミラーがバックビューモニターとして変わるのが他と違う機能で面白いなと思いました。障害物を検知して警告を鳴らしてくれる機能もあるので、初めての場所でも安心して停められそうです。

道路沿いの時間制パーキング。前からすっと入れて停められたらいいんですけど、前後が詰まっていてうまくバックで縦列駐車しないと停められない場所を見た瞬間、諦めてしまう……という女性は私だけではないはず。

フロントとリア周りにセンサーがあって、ぶつかりそうになったら知らせてくれる機能に加え、縦列駐車に心強い機能が付いているのが新型MINIシリーズです。センサーが自動でどこにどう停めたら良いかを感知して、ハンドルが自動で動いてくれるんです。

私達はディスプレイの表示や音声の指示に従ってアクセルとブレーキを動かすだけ！8.8インチのワイドディスプレイも大きくて見やすいのもポイントが高いですね。