90年代よりダイハツの屋台骨を支えてきたハイトワゴンが、ムーヴです。8月にフルモデルチェンジが実施されたばかりで、注目度がじわじわと上がりつつあります。今回の目玉は、何といっても安全装備の充実と質感のアップです。前方車だけでなく人も検知して自動ブレーキ制御をおこなう「スマートアシストⅢ」が搭載され、安全性が向上。さらに軽量化と巧みな高剛性化のバランスによって、上質な乗り味を手に入れることに成功しました。

1979年の初代誕生以来、ボンネット型軽自動車のイメージリーダーとして君臨し続けるクルマがアルトです。2014年に誕生した現行型はプラットフォームの改良により、大幅な軽量化を実現。軽自動車に求められる燃費性能にも「エネチャージ」と呼ばれる独自技術で対応しています。バリエーションが豊富なのも特徴で、スポーツ走行派には嬉しい「ワークス」が復活したのもトピック。メインではもちろん、セカンドカーとしても楽しめるクルマです。

ハイトワゴンというジャンルを築いた元祖的存在である、ワゴンR。モデルチェンジのたびに、新しい仕掛けで私たちを驚かせてくれます。2017年に発売された新型では、なんと3通りのエクステリアデザインを用意。そしてメカニズム系ではマイルドハイブリッドを採用し、バッテリーとモーターを強化。EV走行を可能にしました。もちろん燃費も優秀で、先進の安全装備もひととおり揃っている点は、さすがという言葉以外見つかりません。

軽自動車における燃費競争が熾烈になったのは、ミライースの存在が大きいといえるでしょう。