水素で動かすクルマ、「FCV」ってどんなクルマ？ (4/4ページ)
また、史上初めて道路を走ったFCVはアメリカのゼネラルモーターズが開発した「Electrovan」と呼ばれる自動車でした 2017年にはBMWやゼネラルモーターズ、フォードといった世界の自動車メーカーが、日本の自動車メーカーとFCVの分野で共同開発の動きを見せています。
FCVはHV・EVに続く選択肢の1つ
■FCVはHV・EVに続く選択肢の1つEVに比べればインフラ整備が進んでおらず、販売価格も高いため普及が疑問視されることもあるFCV 。にもかかわらず日本や世界の自動車メーカーがFCVに研究開発という形で投資を行っているのは、FCVの普及が進む可能性を、各自動車メーカーが認めているからです。インフラ整備が進み、量産化のめどが立ち、販売価格を落とすことができれば、FCVも既存のガソリンエンジン車に変わる選択肢の1つとして存在感を発揮できる。その時に他社に対して乗り遅れないよう、今の内から投資をしておきたいというのが、各自動車メーカーの思惑です。実際ホンダ・クラリティは燃料電池・プラグインハイブリッド・EVという3種のパワートレーンを選択できる車として開発されています。次世代のパワートレーンとして、EVに続く選択肢の1つというのが、2017年現在におけるFCVの姿です。
