車で自動緊急ブレーキやレーンキープシステムの導入が進んでいるように、同様の技術をバイクにも取り入れ、避けられる事故を減らすことが狙いだ。

　しかしバイクには車と違う特性があるため、単純に技術を乗せかえればいいというわけではない。

　たとえば、車の場合、衝突する危険を察知したらとりあえず急ブレーキをかけるという方法でも運転手は無事でいられるだろう。

　一方、バイクの場合、同じことをやればライダーがバイクから振り落とされてしまう。


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　ライダーがバイクに対して発揮できるコントロールの程度を鑑みれば、自動化された安全装置のせいでかえって別の危険性を生み出すことにつながる恐れがあるのだ。

　自動化によって得られる安全性と危険性というバランスの問題をBMWが解決できれば、低迷が続くバイクの売り上げに歯止めをかけることができるかもしれない。

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