どちらもドライビング中の車内の快適さを大幅にアップさせる専用パーツなので、ストレスのない運転ができそうです。 モデューロX専用内装、プレミアムインターナビ装着車は専用オープニング画面も 一方インテリアはピアノブラック調とディンプルレザーやスムースレザーを織り交ぜることによって、非常に上質な印象を与えます。 プレミアムインターナビを装着している車では、「モデューロX」のロゴと車のフロント部分が浮き上がる専用オープニング画面が用意されています。 またシートの上部にも「モデューロX」のロゴが入っている為、インテリアにおいても個性を際立たせた仕様になっています。 マイナーチェンジ前のモデューロXとの違いは？ マイナーチェンジを行ったモデューロXですが、その前後でどこが変わったのでしょうか。 まず一番大きい点としてハイブリット車もラインナップに入っているところです。その為JC08モードでの燃費は25.0km/Lを達成しました。 燃費は今回のマイナーチェンジでの大きな売りのようで、公式ホームページには 踏み込んだ瞬間から驚きの加速。その上、低燃費 との記載があるほど。 メーカーもかなり力を入れたのだと思われます。 その他にはエクステリアではヘッドランプが切れ長デザインになり、リアスポイラーも変更されています。 イメージはかなり変わり、ワイルドっぽさが滲み出ているような印象を受けます。 ボディーカラーはハイブリット専用で「フォレストグリーンパール」、その他に「プラチナホワイトパール」「オブシダンブルーパール」が新型では追加になっています。 また先進安全装備も「歩行者事故低減ステアリング」が追加になり、８つの機能がつくこととなりました。