ホンダ・S2000発売から20年、根強い人気で中古車の価格高騰中！S2000の歴史や最新のチューニングトレンドは？ (4/5ページ)
お近くのホンダカーズのお店の場所はこちらから検索！ ■ホンダ・S2000の前期/後期のエンジンスペックを徹底比較！
出典元:https://clicccar.com/2016/05/17/372114/photo001-5/
ではここで、S2000のエンジンスペックを比較してみましょう。
発売時から2005年までの前期モデル、型式AP1に搭載されていたF20C、そして2005年11月の日本仕様モデルのマイナーチェンジで型式AP2に変更された後期モデルに搭載されたF22Cの2種類を比較します。
いずれも直列4気筒DOHC・VTECエンジンです。
排気量(㏄） 最高出力（kW［PS］/rpm） 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） F20C(AP1) 1,997 184[250]/8,300 218[22.2]/7,500 F22C(AP2) 2,156 178[242]/7,800 221[22.5]/6,500-7,500 ■ホンダ・S2000の最新チューニング・エアロパーツ モードパルファム（Mode Parfume）・ファントム雅夢ワイドボディキット出典元:http://www.blowdesign.co.jp/exterior/carms?no=121&c=1&m=5&t=54&tc=142#
フロントのハニカムメッシュが印象的なモードパルファム（Mode Parfume）・ファントム雅夢ワイドボディキット。
フロント・サイドアンダーフラップやフェンダーダクトフィン、リアディフューザーなどはカーボンを贅沢に使用しています。このワイドボディキットが架装されたモードパルファムデモカー仕様はS2000は中古市場でも高い人気を誇ります。
