[資料: https://files.value-press.com/czMjYXJ0aWNsZSM2MjkwMCMyMjQ5NjkjNjI5MDBfVENTZGdYR2x4SC5QTkc.PNG ]


※２　２３階建ての建物は栄交差点より500m圏内において過去40年（1979年~2018年）間に竣工した建物の中で最高層、初となります（1979~1994

年はＤＧコミュニケーションズデータ、1995年~2002年はＭＲＣデータ、2003年から2018年はSummaryNetデーターによります）。


1.名古屋エリアの都心マンション市場について

2027年に予定されているリニア中央新幹線の開業に向け「名古屋」駅前再開発と共に、栄エリアにおいても名古屋市が発表した「栄地区グランドビジョン」、「久屋大通公園（北エリア･テレビ塔エリア･栄バスターミナルエリア）」の再整備が進み、アクセス性・利便性・環境性が向上し、名古屋市の都心部は高い注目を集めています。

共働き世帯の職住近接ニーズやプレシニア・シニア世帯の利便希求ニーズなど都心回帰の需要を背景に、ここ3年間で名古屋駅・栄駅の半径1.5km圏内における新築分譲マンションの供給は名古屋市全区の11.8％（2016年度）から22.4％（2018年度）と倍増しているとともに今後も多くの供給が予定されています。

（2019年6月時点　SummaryNet調べ）


2017年7月から中日ビル1階で展開したプラウドラウンジ名古屋においても6物件総合計で8,409件の反響、6,303件のご来場をいただくと共に、不動産業界関係者の見学も全国各地から100社以上におよび、その関心の高さがうかがえます。