■日本仕様の現行型ハイラックスとは？

引用：https://toyota.jp/hilux/?padid=tjptop_menu_carlineup-h_h-bdt-SUV

2017年9月に日本再導入されたハイラックスは、2017時点では国内唯一のピックアップとなっています。海外で継続して需要が高く人気のあるピックアップは、日本では一時消滅していたといえますね。

筆者在住の北国では以外と需要が高く、販売開始以来多く見かけるようになっています。見た印象は、非常に大きく見える点です。全長5,335×全幅1,855×1,800mmは、存在感が有るのではないでしょうか。

全体的なデザインは、ピックアップのタフさを表現しつつもすっきりとしたフロントデザインにすることでスマート感を持たせています。

パワートレインは、2.4L 直列4気筒インタークーラーターボエンジンが搭載されています。150psの最高出力です。車両乾燥重量が、2トンを越えるモデルですので、警戒にキビキビ走るというよりは、重厚感ある走行が持ち味になっています。

欧州仕様に2.8Lのパワートレインが追加されたのは、より長い道のりや平均的にハイスピードな土地柄だけではなく、ユーザーの要望などを取り入れた結果であると予想します。日本でももう少しパワーが欲しいなどの要望があれば、今後2.8Lモデルの導入などの可能性が高くなるでしょう。

■まとめ

トヨタが、欧州で新型ハイラックスを発表、欧州では7月に販売開始！？をまとめると

エクステリアでは、よりタフさや高さをアピールしたデザインにアップデート 内装では、安全運転・快適性能をアップして登場 パワートレインは、2.8Lディーゼルエンジンユニットが追加になっています

2021年モデルの販売開始は、東ヨーロッパで7月、西ヨーロッパで10月となっています。日本導入のアナウンスは、まだ行われていませんが、早ければ2021年ごろに導入されるのではないでしょうか。国内導入開始が楽しみです。