抑制要因：代替エネルギーとの競合

燃料電池、電池、再生可能エネルギー、太陽光発電、SOFCセルなどのエネルギー源は、多くの先進国では、発電と蓄電の代替源として機能することができます。例えば、米国では効率的な発電に対する需要が常に増加しており、多くの組織が光熱費を削減しようとしています。レシプロエンジンなどの競合技術が35％以下の効率であるのに対し、固体酸化物形燃料電池は60％以上のエネルギー効率を提供しています。さらに、太陽光や風力などの再生可能エネルギーの成長により、生成されるエネルギーの単位コストが低下しています。ディーゼルを使用した発電コストは、再生可能エネルギー技術を使用して発生するコストの2倍から3倍になります。

市場機会：遠隔地でのハイブリッド発電の成長

通信塔、遠隔地の産業ユニット、小さな村、島など、遠隔地やオフグリッドサイトの発電要件は、ハイブリッド発電によって満たすことができます。オフグリッドサイトの大部分は、電化が絶対的ではないアフリカやアジア太平洋などの発展途上地域に位置しています。World Energy Outlookによると、サハラ以南のアフリカの電化率は35％、農村部の電化率は19％に過ぎず、約5億5000万人が電気のない生活を送っています。アジア太平洋地域の発展途上国では、送電網が整備されていないため、約6億人が電気を利用できない状態で生活しています。これらの地域で100％の電化を確実にするためには、莫大な投資が必要となります。このような遠隔地の電力需要は、ディーゼル発電機と自然エネルギーを組み合わせたハイブリッド電力ソリューションによって賄われています。ハイブリッド電力システムは、ディーゼル発電機と再生可能エネルギー（風力、太陽光、またはその両方）を組み合わせたものです。これにより、オフグリッドサイトへの24時間365日の電力供給が可能となり、より少ない停電時間での電力供給が可能となります。

課題：厳しい環境・政府の規制

排出量を削減し、環境規制を満たすために、世界的にディーゼル燃料に厳しい政府の規範が課せられています。