メーカー希望車両価格（消費税10％込み）は、

NC750X 924,000円 NC750X Dual Clutch Transmission 990,000円

主要諸元表

車名・型式＝ホンダ・8BL-RH09 全長×全幅×全高＝2,210×845×1,330㎜ 最低地上高＝140㎜ シート高＝800㎜ 乗車人数＝2名 車両重量＝214㎏・224㎏（NC750X Dual Clutch Transmission） エンジン型式・種類＝RH09E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒 総排気量＝745cc 最高出力＝43[58]/6,750(kW[PS]/rpm) 最大トルク＝69[7.0]/4,750(N・m[kgf・m]/rpm) ■2/25発売　原付二種スクーター「Dio110」がフルモデルチェンジ

引用：https://www.honda.co.jp/news/2021/2210129-dio110.html

取り扱いやすいモデルとして人気の「Dio110」が、新設計エンジンや新設計フレームなどを採用してフルモデルチェンジしました。新設計の空冷・4ストロークOHC 109cc単気筒エンジンは、eSPと名付けられています。

※eSPとは、enhanced（強化された、価値を高める）＆Smart（洗練された、精密で高感度な）＆Power（動力、エンジン）を略した造語です。低燃費やACGスターターなどの先進技術を起用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称としています。

またフレームも新設計となっています。こちらは、eSAFと名付けられ高張力鋼板をレーザー溶接などで加工した最新技術が投入されています。

ダイナミックなボディーラインで、Dio110のアクティブ性を表現しています。マフラーカバーやステップフロアには、幾何学模様が採用され上質感を与えています。