※フレーム、フォーク+小物類（ステム、シートポスト、スルーアクスル含まず）の490mmサイズ比較

●剛性（アタック）
トラックバイク開発において培った、数値とフィーリングの関係性を検証・解明する経験を活かし、空力性、軽量性をRS9sより高めつつプロレベルの官能評価でも「踏んだら踏んだだけ進む」と高評価を得られる十分な剛性フィーリングを実現しました。ダウンチューブはねじれ剛性と空力性能を両立するために幅広のカムテール形状とし、チェーンステーは限られたスペースで剛性を確保するため、チェーンリングやパワーメーターの制約を受けないノンドライブサイドを最大限大径化する左右非対称の形状を採用しました。


[資料: https://files.value-press.com/czMjYXJ0aWNsZSM2MjgxNSMyNzk0ODUjNjI4MTVfTXpNSGpzTm9vdi5KUEc.JPG ]
■アンカー公式メディア

■公式メディア：
Blog（https://www.bscycle.co.jp/anchor/blog/）
instagram（https://www.instagram.com/anchor_bridgestone/）　　　　　　　　　　Facebook（https://www.facebook.com/Team.Bridgestone.Cycling/）


​この件に関するお問い合わせは．．．．．
■一般のお客様
アンカーコール TEL 048-772-5334




提供元：valuepressプレスリリース詳細へ