これを解決するために、『Lane Splitter』の前輪をさらに2つに分離できる構造にしている。

バイクモードで走行する際は、前輪がさらに2つに分割して体重移動でのカーブをスムーズにする機構を取り入れたのだ。そして自動車に結合すると、分かれていた前輪も結合し、自動車としては左右に1つずつの前輪があることになり、走行が安定する。

ちなみに、分離したバイクが自動車に結合されるときは、簡単に結合できるようなガイド機能が搭載されているという。

■ 果たして需要はあるのだろうか

『Lane Splitter』はまだ開発途上で、名称も今後変わるかもしれない。また、開発者らは、フロント部分のデザインの美しさがいまいちだと考えているようだ。

ただ、開発当初考えていた以上に順調に進んでいるとのことなので、彼ら自身が想定していたよりも早く実現するかもしれない。技術的な課題は何とかなるのだろう。しかし、バイクモードの時、足はどうやって地面に付ければよいのだろうか、といった疑問もある。

もっとも、問題は実用性やニーズが市場にあるかどうか、かもしれない。