ハードからソフトへ移行する運送業界 老舗70年企業が進める事業再定義と同族外からの代表交代
運送・タクシー業界では、2024年4月からの時間外労働規制に加え、深刻なドライバー不足への対応が課題となっている。国土交通省の資料では、ドライバー不足により2030年には輸送能力が19.5％不足し、いわゆる「2024年問題」の影響を含めると34.1％不足する可能性があるとされる。タクシー分野でも、スマートフォンなどを活用するソフトメーターの普及が進み、従来のハード機器を前提にした事業の見直しが迫られている。こうした...
