今再び、スポーツカー・オープンカーに注目が集まっている。ミニバンやコンパクトカー、背高軽自動車が席巻した日本の自動車社会に今、何が起きているのだろうか？ ■ 画一化した乗用車 日本車はふと見渡せば、5ドアの乗用車ばかりとなっている。軽自動車からコンパクトカー、ミニバンに至るまで、ほとんどの乗用車が後部ドアとリアハッチバックを持つ5ドアのフロントエンジン、フロントドライブ（FF）だ。大きさやデザイン、...