【特別連載企画】マカンとカイエン、初ポルシェはどっちを選ぶべき？【第2回】 (2/4ページ)
そのため、走りがスポーティーになる。内装に関しては、カイエンは911と同じ伝統の5連メーター、マカンはケイマンやボクスターと同様の3連メーターである。値段は同じグレードならマカンのほうが200万円ほど安い。
ひとことで分けると、カイエンはラグジュアリー。マカンはスポーティーといえるでしょう。SUVとは思えない正確なハンドリングやレスポンスの良いエンジン、そしてスポーツカーとしての乗り味が好きならマカンが最適だといえます。
■家族とお出かけならカイエン、彼女とドライブならマカンもし1台持ちで、かつサーフィンやゴルフ、スノーボードによく行く人ならカイエンでしょうか。僕としてはファミリー向けのカイエン、デート向けのマカンという区別が一番しっくりきます。
カイエンは収納能力に優れており、家族でアウトドアにお出かけしても、キャンプ用品をたくさん積めることができるでしょう。一方、マカンは同じVWグループのアウディQ5をベースに作られています。スポーティーさを追求した結果、トランクの収容能力は少なめ。大きめのゴルフバッグになると2個しか積めません。
そのためマカンに4人とゴルフバッグ4個でラウンドに行くのは難しいです。カイエンなら余裕なので荷物の多い人にはカイエンがオススメだといえます。
ただし、走りのスポーティーさに関しては圧倒的にマカン。このあたりは好みとしか言いようがないのでほんとうは試乗して比較するのが一番です。
■マカンは新車あるいは走行距離3万キロ以下が買い！とは言ってみたものの、「マカン欲しいんだけど、在庫がないんだよね……」これもよく聞かれる悩みです。
たしかにマカンは現在、ポルシェのあらゆる車種のなかで人気ナンバー1。それゆえに中古でも出て来る台数が少なく、かつほとんど値崩れしていません。
1年落ち、走行距離1万キロ以上の車体でもほとんど定価に近い額で売られています。
