レクサス・RCがマイナーチェンジ、新型も300/300h/350のグレード構成は不変!ライバルの輸入車クーペ勢と価格・燃費を徹底比較! (3/7ページ)

イキなクルマで

この色はレクサスLCのイメージカラーとして有名ですが、この色をRCにも採用したことで今回の新型レクサス・RCは「LCの走りを追求」したマイナーチェンジだということが暗に伝わってきます。 カラー自体もスポーツクーペのスポーティーな印象があり、存在感を醸し出す配色で「F SPORT」にピッタリといえます。

出典元:http://www.namaxchang.com/article/461397373.html

続いてこちらは「スパークリングメテオメタリック」です。 これはレクサスのSUVタイプであるレクサスNXで採用されている色です。 この色もハッキリしていて、スポーティーさが際立つ色ですね。 この2色を含め全11色のラインナップで、旧型より1色多いカラー展開となっています。 ■新型レクサス・RCのエンジンラインナップは?

出典元:https://lexus.jp/models/rc/features/body_and_chassis/

今回の新型レクサス・RCも、旧型と同じく3種類のエンジンをラインナップしています。 2.0リッターターボのRC300(旧RC200t)

種類:直列4気筒 インタークーラー付きターボ 総排気量;1,998cc 最高出力[NET]:245ps(180kW)/5800rpm 最大トルク[NET]:35.7kg・m(350N・m)/1650~4400rpm

インタークーラー付きターボ搭載ですので、2.0Lエンジンでも最高出力が245psと加速力があります。
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